• Welkom
  • Paul
    • De hardtop
    • Land Rover SIII 109
      • Dakloos
      • Gegevens
      • 109 on the road again
      • Ifor Williams canopy
      • 109 als fotomodel
      • De 109 net 'nieuw'
    • Defender 110 HT
      • Kamperen
    • Defender 110 CSW
  • Onno
    • Grote schoonmaak
    • Luifel aan de lightweight
    • Montage mogelijkheden
    • Landrover SIII 88 Lightweight
    • Landrover Freelander 1.8i
    • De eerste keer topless
    • Sankey trailer
  • De familie
    • De Constructam
    • 110 CSW van Ludo
  • Foto's
    • 4x4 reis Yorkshire dales
    • Bloemkolende Accu
    • Laneffe 2007
    • Sam en Moos
    • Trouwen in een Landrover 88 SIII
    • Defender Meet & Greet 2009
    • Fotoserie 109 Crew Cab
    • Heerlijkheidstreffen 23 juni 2010
    • Yorkshire Dales 2005
    • Topless
    • Zomerkamp esta's 2003
    • Vakantie friesland 2003
    • Zomerkamp Ardennen
    • Den Hout 2003
    • Sinterklaas taxi
    • Surprise LaRo
    • Zomaar wat foto's
    • Larostam rit uitzetten
    • Friesland 2004
  • Tips en trucs
    • Electra & verlichting
      • 12V aanhanger aansluiting
      • afstellen 27 MC
      • Omvormer schakelen op contactslot
      • Reviseren startrelais
      • Reviseren voorschakelweerstand
      • Verstralers
    • Importeren
    • Motor & aandrijving
      • Handremtrommel revisie
      • Revisie koppeling
    • Opbouw en inbouw
      • Accubak cubby box
      • Inbouwen van de radio en 27 MC
      • Stoel naar achteren
      • Hondenplank
    • Softtop poetsen
    • Strippen, verven en spuiten
  • Wist u dat
  • Links
  • Gastenboek

Defender 110 in DuitslandOphalen, importeren en ombouw naar grijs kenteken

  • Ophalen in Duitsland
  • Ombouw naar Grijs kenteken
  • Import-informatie

Modificaties

  • Stoelrails naar achteren zetten

Specificaties en achtergronden

  • Informatie over de 4-cylinder Duratorq motor

Foto's:

  • Defender Meet & Greet 2009
Share |

    deze site draait met

    Realisatie 2009 - Xim Systems