In de 109 en de Lightweight zit op het schutbord een startrelais. Of bij een diesel hetzelfde relais, maar dan om voor te gloeien. Nu wilde ik het kabelschoentje van de massa erafhalen en stond opeens met het hele lipje in mijn handen. Afgebroken dus. Nu kost een nieuw relais 60 euro, dus de moeite om te kijken of je iets kan repareren. Geen probleem! Als je de klinknageltjes eruit boort sta je opens met alle losse onderdelen in je handen. Het draadje dat om de spoel zit om het relais te schakelen is maar een halve milimeter dik. Hier heb ik een wat dikker draadje aan gesoldeerd (1mm doorsnee) en deze naar buiten laten lopen. Even wat lijm om het weer waterdicht te maken, en een kabelschoentje eraan. En klaar is kees! Kosten? ?0,50 voor twee kabelschoentjes.